Максим Тимошенко, исполнительный директор, СОГАЗ

В последнее время особенно востребованной стала защита от финансовых рисков

Максим Тимошенко, исполнительный директор, СОГАЗ

- Как вы строите отношения с лизинговыми компаниями?

- Мы сотрудничаем с крупнейшими лизинговыми компаниями России, на которые приходится более 90% рынка лизинга. Также мы работаем с растущими компаниями, особенно в таких сегментах, как автотранспорт, спецтехника, промышленное и медицинское оборудование.

Роль страховой услуги для лизингового бизнеса давно вышла за рамки классической финансовой гарантии. Для партнеров мы не просто страховщик, а скорее стратегический партнер. Мы глубоко погружаемся в их бизнес и помогаем управлять рисками. Мы вместе придумываем новые страховые продукты, автоматизируем процессы и настраиваем страховые программы под конкретные нужды. Т. е. мы не просто обеспечиваем выплату в случае, если что-то пошло не так, а помогаем партнерам увереннее заключать сделки и расти.

- Какие услуги у вас запрашивают чаще всего и кто ваши главные клиенты?

- У нас можно застраховать практически любой актив – от недорогого оборудования до производственных комплексов или воздушных судов. Ключевым продуктом остается страхование предмета лизинга от утраты и повреждения, что защищает интересы лизингодателя как собственника. Высокий спрос сохраняется и на сопутствующие виды: страхование ответственности лизингополучателя, ОСАГО и каско.

В последнее время особенно востребованной стала защита от финансовых рисков, связанных с простоями оборудования, а также страхование убытков при досрочном расторжении лизинговой сделки для обеих ее сторон. Также в качестве дополнительного сервиса мы предлагаем клиентам экспертно-аналитическую поддержку для оценки рисков по новым для рынка активам и категориям лизингополучателей.

Для лизинговых компаний выбор страховщика – это стратегическое решение, где особую значимость приобретает надежность и устойчивость партнера. «СОГАЗ» выбирают как универсального партнера и доверяют нам не только страхование лизингового имущества, но и другие задачи: страхование ответственности топ-менеджеров, защиту собственных активов – от зданий до автопарков, а также заботу о здоровье сотрудников через программы ДМС.

- Есть ли что-то, что отличает лизинговые компании в работе от других клиентов?

- Лизинговые компании – профессиональные и организованные партнеры. С ними мы говорим на одном языке и быстро принимаем решения. Мы оцениваем риски не по каждой сделке в отдельности, а по всему портфелю активов клиента. Это позволяет диверсифицировать риски и предлагать оптимальные условия.

Еще важный фактор – предсказуемость объемов бизнеса, что обеспечивает нам долгосрочную прогнозируемость собственных финансовых результатов. Также этот бизнес построен на долгосрочных отношениях и многолетних контрактах, в отличии, например, от розничного сегмента, где подобная стабильность встречается реже.

Также этот рынок отличает очень высокая конкуренция, что, конечно, сильно давит на цены. Поскольку стоимость страховки является частью общей стоимости лизинговой сделки, цена, безусловно, ключевой, но не единственный фактор. Мы стараемся создавать дополнительную ценность за счет качества сервиса и широты страхового покрытия. При этом портфель активов может быть очень разным – от легковушек до буровых установок. Каждый такой актив требует от нас особых знаний, подхода и уникальных условий в договоре.

- Как меняется спрос на ваши услуги? Что ждете в 2026 году и почему?

- Спрос на страхование напрямую зависит от рынка лизинга. В последние два-три года, когда лизинг активно рос, наши страховые сборы также повышались опережающими темпами – на 15–20%. Это говорит о том, что лизинговые компании стали серьезнее относиться к страховой защите.

Однако 2025 год стал сложным для всех: выросло число досрочных расторжений договоров лизинга и изъятий техники. Из-за этого нам пришлось прекращать некоторые сделки раньше времени. Новых сделок тоже стало меньше. Например, премии по страхованию транспорта у крупных игроков упали минимум на 15%.

В 2026 году мы ждем восстановления рынка лизинга и роста страховых сборов примерно на 10%. Это обусловлено в т. ч. ростом стоимости новых автомобилей. Также рост будут поддерживать госпрограммы и инфраструктурные проекты. Это стимулирует лизинг транспорта и промышленного оборудования, включая возврат в оборот ранее изъятой техники. Однако сохраняющиеся макроэкономические риски могут замедлить восстановление рынка.

- Какие активы и клиенты для вас самые рискованные? Как вела себя убыточность в последние годы и какой прогноз на 2026-й?

- Убытки растут быстрее, чем страховые сборы. На это влияют две основные причины. Во-первых, это инфляция, из-за которой дорожают запчасти и ремонт, особенно для импортной техники. Во-вторых, многие активы в лизинговых портфелях просто изнашиваются, а чем старше оборудование или транспорт, тем выше вероятность его поломки. Эта растущая убыточность создает давление на тарифы и может вести к некоторому сокращению объемов покрытия.

На 2026 год мы не планируем кардинально менять свою систему оценки рисков, но намерены активно сдерживать рост убытков. Для этого мы будем еще более детально подходить к ценообразованию, учитывая не только тип актива, но и надежность самого лизингополучателя. Параллельно мы будем внедрять новые IT-решения, которые позволят эффективнее контролировать состояние всего портфеля рисков.